【48812】我国尖端规划新动力跨长江运送通道投运每年可削减二氧化碳排放 1000 万吨

  IT之家7 月 2 日音讯，今日，国内尖端规划新动力跨长江运送通道 —— 江苏泰州凤城至无锡梅里 500 千伏输变电工程建成投运。工程投运后，能进步江苏境内新动力过江输电才能约 30%，最大年送电量超越 260 亿度，每年削减二氧化碳排放 1000 万吨。

  据新江苏・我国江苏网报导，凤城至梅里 500 千伏输变电工程是我国电力“十三五”规划重点项目。工程建造历时近三年，新建了 2 座 385 米国际最高的输电高塔，跨过长江档距 2550 米，线 亿元。工程建造期间，初次选用铸钢节点、环状钢骨构件、特强钢芯铝合金绞线等新技术、新材料，创下了组塔抱杆高度等五项行业界国际纪录，全体工程完成了百分百我国造。

  该工程的建成投运，将提高江苏境内 30% 的过江输电才能，估计最大年送电量超越 260 亿度，相当于一个中等城市一年的用电量，为长三角区域夏日电力供应供给刚强保证。一起，该工程也将有用处理江苏区域经济开展特征显着，南北动力结构存在必定不同的问题。现在，江苏 99% 的风电和 67% 的光伏发电散布在苏北区域，但长三角的用电负荷大多散布在在长江以南。建造跨江输电通道，能够连接起长江两岸的清洁动力生产基地和用电负荷中心。

  据悉，该工程在长江南岸的落点坐落无锡境内。“5 月份，无锡市全社会用电量到达 67.82 亿千瓦时，同比增加 15.04%，高于全省均匀 3.38 个百分点。”国网无锡供电公司副总经理吴威介绍，该工程能够将苏北的风电、光伏等清洁动力送至无锡，并辐射至姑苏、常州等苏南中心城市，有用保证地方经济高质量开展。

  此外，该工程还将促进大规划海优势电等清洁动力高效消纳，每年可减排二氧化碳约 1000 万吨。工程助力新动力占比逐步提高的新式电力系统建造，让资源在更大规模得到优化装备，为长三角动力一体化开展供给有力支撑。

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