时间: 2024-05-03 15:45:43 | 作者: 产品展示
华声在线日讯(全媒体记者 周可 通讯员 何洪威 李想)今天上午8时58分,在中建八局承建的长沙机场T3航站楼施工现场,一根重达17.5吨的钢结构柱顺畅完结吊装。这根钢结构柱是T3航站楼全体的结构施工的榜首块构件,它的顺畅吊装为航站楼主体施工按下“发动键”。
长沙机场改扩建工程T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米,由大厅和指廊组成,指廊选用五指廊构形,形似五角星,分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊,主楼共有四层。
钢结构柱是整个航站楼的“骨架”,今天首根吊装的钢结构柱全长6.7米,直径为2.1米,重达17.5吨,坐落新建T3航站楼大厅南部,紧邻GTC归纳交通枢纽,系T3航站楼中心方位的“顶梁柱”。
“咱们经过吊装施工,将钢结构柱对准提早装在地下的预埋件,让两者环环相扣,钢结构柱吊装施工就完结了,整一个完好的进程类似于把螺栓拧进螺母中。”中建八局长沙机场T3航站楼项目书记李宏亮介绍,新建T3航站楼钢结构柱共有452根,用钢量约5万吨,
李宏亮介绍,“项目现在正在进行土方外运、地基与根底施工等,其间土方外运已完结15万立方米,全体3280根工程桩、205根支护桩已完结1027根,估计到本年末,T3航站楼F2大厅北区根本封顶,估计到下一年三季度,整个工程出正负零该项目,估计于2025年年末竣工。“自本年3月出场以来,该项目从始至终坚持高标准、严要求的施工准则,在确保安全质量的根底上,力求每一个节点使命完美履约。
长沙机场改扩建工程出资约79.4亿元,机坪规划近机位75个,可满意年旅客吞吐量4000万人次,是湖南省最大单体公共建筑工程。建成后,该项目将成为国内交通接驳方法最多、无缝换乘功率最高的现代化立体归纳交通枢纽。