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中级车细节之处较量 东风标致307更胜一筹

时间: 2024-05-04 17:38:21 |   作者: 产品展示

产品介绍

  目前,国内汽车市场之间的竞争激烈,细节定成败的定律表现得尤为突出。为提升竞争力,汽车厂商越来越注重产品质量,特别是跟着社会监督机制的不断健全和完善,汽车保有量的逐年增多,人们对汽车安全性能的重视程度已经上升到了前所未有的高度。

  说到安全,沃尔沃周到的安全设计和制造工艺是行业的典范,然而从理论上说,安全的意义应该超越产品的级别之分,竞争越激烈的市场越应该给予更多的重视,而细节是产品安全理念的最好展现。

  中级车市场中,东风标致307、长安福特福克斯的安全口碑得到了更广泛的认可。在我国首次C—NCAP汽车安全碰撞试验中大抛头彩的东风标致307是截至目前为止两项正面碰撞最高记录的保持者,甚至超过了高级车型丰田皇冠。值得一提的是,根据我们国家交通事故多发情况而设置的正面40%偏置碰撞中,东风标致307取得满分成绩,如果没有通过行业权威的测试来验证,普通消费者很难体会到厂家在设计之初对于使用环节和细节的把握。

  以车门为例,看似平凡无奇的车门设计其实最能体现安全的设计理念。307车门采用了豪华车上大范围的应用的整体冲压成型技术,所有车门均由整块钢板冲压而成,在成本上明显高于拼接、焊接车门,而在安全方便却是拼接、焊接车门所不能够比拟的。而且其门内有经过计算机优化设计的加强钢梁并采用机械式铰接,这和门内采用简单手工焊接钢梁的车不同,对于有很大效果预防来自侧面的巨大撞击力效果要更强、更可靠,能够最大限度地保护驾乘人员安全。由细节看整体,正所谓“一树一菩提,一沙一世界”,所以好成绩的取得当然是情理之中的事。

  整体装配严丝合缝、车身扎实的东风标致307在安全方面的设计还很注重人性化,例如汽车驾驶员位置上的搁脚板就有许多可圈可点之处。同级车型中大多数为单层,并且有的并没有采用钢板,而307采用的是钢质双层主动式安全搁脚板的设计,不但隔热效果佳,而且在发生碰撞时,搁脚板和前挡板吸收撞击能量的同时随脚部产生水平后移,以防脚踝在巨大冲击力下发生折伤。正是这一些细节之处的“一丝不苟”,使东风标致307在首次C-NCAP碰撞的40%正面碰撞中获得满分的骄人业绩,在激烈的市场较量中赢得消费者的良好口碑,并且上市三年以来保持着稳定的销量。

  “泰山不拒细壤,故能成其高;江海不择细流,故能就其深”。可以毫不夸张地说,现在的市场之间的竞争已经到细节致胜的时代,不论是从企业的内部管理,还是外部的市场营销、客户服务,细节问题都可能关系到企业的前途,而注重产品的每一个细节更是其展示技术实力,彰显企业魅力不可小视的关键。

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